其实，我懂顺风车“共享互助”的初衷，但体谅是相互的。车主守规则，平台有监管、能兜底，乘客才能真的放心选，顺风车也才能不负“顺风”之名。
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但必须强调的是，中国游艇产业的瓶颈，并不在于“造不造得出来”。以当下中国制造的能力而言，大飞机能够自主研制，航母可以下水，豪华邮轮已经实现交付，造一艘技术复杂度远低于上述装备的游艇，并不存在“技术不可达”的问题。游艇并非中国制造的能力短板。
加码研发、头部集聚，成为贯穿过去五年产业发展的主旋律。